关于兴义旅游发展的一些思考
许多外地人到兴义到黔西南旅游，非常惊叹于我们旅游资源的丰富多彩，我们到外地游览觉得一些景区不怎么样，可人家那里游人如织，我们这里却门可罗雀，总是不服气，怪人家吹嘘得凶。究其原因，是我们仅仅停留在对丰富旅游资源的陶醉上，在将丰富的旅游打造成产品上下的功夫不够，在将旅游产品推向市场寻找市场上做得不够。
国家地质公园、中国观赏石之乡、国家重点风景名胜区、全国农业旅游示范点、全国工业旅游示范点等等这些名片，我们曾兴奋过，严格地说这些名片不过是对旅游资源丰富程度的认定，而不是现成的旅游产品，更不会直接转化为旅游市场。成熟的旅游产品应该是无数景点形成的景区，无数景区形成的旅游线路，它是吃、住、行、游、购、娱诸要素的良好组合。旅游产品确实需要包装，但绝不是胡乱吹嘘，而是对景区资源的科学包装。如果策划不好，市场定位不准，或者交通、接待、服务设施等不配套，产品就不会有市场，规划时信心百倍，建成后冷冷清清，算路不依算路来，计划没有变化快。
目前，我们的旅游宣传更多地停留在对旅游资源丰富性的宣传上，因此我们要在资源转化为产品上下功夫，在产品找市场上下功夫。对兴义来说，在全国有一定唯一性的旅游资源有马岭河峡谷、万峰林、贵州龙，马岭河峡谷定位为“天沟地缝”是很有创意的，这不仅具有审美价值，同时它的地形地貌、植被、气候、水文也具有相当高的地质科考价值，是当时国家级风景区中少有的峡谷风景区。万峰林是锥状喀斯特的代表，它犹如一幅气势磅礴的山水画，体现了人与自然和谐的永恒主题。贵州龙最早在兴义发现，如今在其它省发现的同一类型的化石，均称为贵州龙化石，在全国各地的奇石馆等都有它的身影，乌沙想搞贵州龙博物馆，顶效正在扩建，关岭也在建贵州龙博物馆，一条旅游线上有三个类似的博物馆，会不会重复浪费？这是值得思考的。人文方面在全国有一定唯一性的还有一个就是何应钦故居，何应钦在中国近现代史上的知名度，尽管他的政治生涯与兴义关联不大，没有留下很多遗迹，但他的故居仍然有独特的价值。有的景点在省内有一定的唯一性，如刘氏庄园，有的景点在州内有一定的唯一性，在宣传上只有定位准了才会有好的效果，刘氏庄园如果拿到省外去宣传，比起乔家大院来，比起乌镇那些民居来，无论从规模，还是从历史文化上都是难以相比的。旅游宣传上要有主次，要有针对性，不要西瓜芝麻一起抓，拳头产品打造好，小产品、初级产品要放一放，大河涨水小河满。
万峰林也好，马岭河峡谷也好，景区范围很宽，但是游览产品做成并不大，有标牌标识的比较成熟的就那么一段，游览时间太短，每一个景区只有一个半小时左右，加上市区到景区往返一个上午都觉得占不满。万峰林景区现在打算将旅游线路延伸至万福寺，人文宗教对自然风光为主的万峰林也是一种有益的补充，马岭河峡谷也应考虑延长旅游线路丰富景区内涵的问题。景区开发审美的多样性，可以避免游客审美疲劳，让他们始终处于兴奋状态，要不然留不住游客，强留下来就是对游客时间的浪费，游客就会度日如年。另外一个问题，留下来之后，吃、住、行、游、购、娱这些要素怎么组合也是必须思考的，勉强留住客人，但他们无所事事，也是不行的。从很大程度上来讲，无论是景区审美内涵发掘，还是旅游六要素的组合，我们的景区开发不过是初级产品。
最后谈谈旅游市场的定位问题。兴义处在全省旅游的一个支线上，因此要绕过贵阳这个中转站动不动就要直接与其它省的省会城市对接，是有相当难度的。我省的东线、南线、西线、北线各具特色，竞争比较大，兴义是以自然风光取胜的，首先应该抢占的是贵阳市场，观光旅游、休闲度假等等，线路策划宣传，目前是旅行社、宾馆酒店各自为阵，宣传资料通过行业协会要统一制作，齐心协力地推几个产品，加强与贵阳旅行社的合作，以低价位的优势将游客吸引进来，开通贵阳至兴义的旅游专车。积极探索与黄果树瀑布这个景区客源共享的问题，甚至与这些景区捆绑进行宣传，从源头上争取客源，让旅行社将兴义的线路纳入计划。其次才是昆明、南宁、广州、深圳等城市，出台一些优惠政策，比如让利给旅行社，这样这些城市的旅行社就会竭力地推介兴义的旅游线路。过去我们到北京上海去推介，短期有些效果，但政府之间无法形成合作机制，也只能与旅行社打交道。如果将一条旅游线路或景区比成一篇文章，广告不过是它的标题，景区的标识标志不过是它的提纲，解说就是句段，因此解说词的丰富与否也是关键，解说词是否随着景区评价不断更新，不断按照团队的不同文化层次年龄阶段而适时调整，同样影响游客的旅游的质量，同一个景点有好的解说游客呆的时间是没有导游的好几倍。目前兴义旅游的广告标牌标识贵黄高速、关兴公路不是那么丰富，景区解说词也陈旧不堪，建议汕昆高速、晴兴高速制作交通标牌标识的时候，一并将旅游宣传考虑进去，早打算，早规划。景区解说词统一请专家编撰把关，内容要经常更新充实，导游的素质也要加强培训，提高素质，导游不仅仅要讲清景区的内涵，还要善于调节气氛，幽默风趣，知识广博，表情丰富，要有一定的表演才干！
兴义抓旅游始于上世纪八十年代初，马岭河峡谷、万峰林景区在省内起步算比较早的，但由于种种原因，我们与安顺天龙屯堡、雷山西江苗寨等差不多同时开发的旅游景区已经有了不小的差距。比如万峰林作为国家地质公园具有丰富的科普、科考价值，但目前对于这一内涵的发掘、整理、运用等工作做得不够，尤其在旅游发展中的运用做得不够，万峰林作为“锥状喀斯特的代表”，在全国具有一定的唯一性，地质遗迹、地质演化等这些东西要列入风景区标牌标识，也要列入景区解说之中。目前郑屯镇正在设计间歇泉至白毡帽喀斯特大穿越线路，侧重峰丛、天坑、洼地、溶洞、暗河等喀斯特地貌的成因纳入景区标牌标识解说之中，这一条线上还有苗寨、布依博物馆、革命传统教育、古人类遗址，既可以欣赏千姿百态的峰林，又可以了解喀斯特地区建筑元素、药用植物等等。现在万峰林景区对锥状喀斯特是远观，可以领略其磅礴的气势，大穿越线路则是对峰林就近揣摩，这是一种很好补充。这条线路可以将徒步、自驾车游、团队游结合起来，将峰林观赏与科普价值的宣传结合起来使之成为了解喀斯特地质地貌的课堂，也是美的天堂，要做就要做成精品，旅游线路不仅要油化和硬化，还要美化、亮化、人性化，做成旅游专用公路，要正确处理老百姓出行和游客通行的关系，要对线路两侧可视范围内进行科学规划。
国务院已经下发了《关于加快发展旅游业的意见》，将旅游业列入国民经济的支柱产业之一，旅游业正面临着观光旅游向休闲度假旅游过渡的“二次创业期”，同其它产品一样，旅游市场千帆竞发，如逆水行舟，不进则退，旅游市场的抢占同样是非常激烈的。兴义市十二五计划制定在即，对全市旅游资源深入调查研究的基础上加大政府投入，精心策划，认真统一规划，找准市场卖点，坚持人与自然和谐、开发与保护并重的原则，将旅游发展规划纳入社会经济发展的总盘子。
我们原来以为铁路通了，兴义旅游的春天就来了，但实际上并不如此。机场通航了，我们以为兴义旅游的春天又要来了，实际上也并不如此。现在我们又以为高速公路通了，兴义旅游的春天就来了。我们羡慕别的地方旅游的火爆，却忽视了他们在基础设施方面的巨大投入，却忽视了他们在体制机制方面的大胆探索。如果我们不将丰富的旅游资源打造成为产品，不对这些产品进行很好的包装宣传，不在旅游资源管理体制机制上下大决心花大力气，即使高速公路通了，兴义旅游发展的机遇将会再次丧失，就会有被边缘化的危险，我们可能还会再次失望！
